化零為整,精準(zhǔn)破局 | 蘭迪倉(cāng)儲(chǔ)活用時(shí)間管理法則重塑高效運(yùn)轉(zhuǎn)
以協(xié)作之筆,繪供應(yīng)鏈高效藍(lán)圖 | 蘭迪機(jī)器倉(cāng)庫(kù)溝通優(yōu)化實(shí)踐
中科電子再獲國(guó)家專力:創(chuàng)新安全防護(hù)型電子拉力試驗(yàn)機(jī)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
廈門(mén)翰森達(dá)夾層釉料系列8月12日網(wǎng)上報(bào)價(jià)
實(shí)測(cè)驗(yàn)證:真空復(fù)合玻璃如何顯著提升采光頂夏季隔熱性能
全員哨兵構(gòu)筑安全防線:蘭迪機(jī)器"主動(dòng)安全"文化破解鋼化設(shè)備制造動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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【中玻網(wǎng)】事件
公司發(fā)布2019年半年報(bào):公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收102.9億元,同比增長(zhǎng)2.0%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)15.1億元,同比減少19.4%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)13.4億元,同比減少26.8%。
點(diǎn)評(píng)
短期承壓,長(zhǎng)期成長(zhǎng)性不改。上半年,公司得益于海外業(yè)務(wù)快速拓展,中和了國(guó)內(nèi)汽車銷量大幅下滑的影響,公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.0%至102.9億元。其中,海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占比從18H1的38.7%提升至19H1的48.3%。但由于汽車行業(yè)持續(xù)低迷,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率同比下降4.54個(gè)百分點(diǎn)至37.2%:1)汽車玻璃:毛利率下降1.23個(gè)百分點(diǎn)至34.5%;2)浮法玻璃:內(nèi)部浮法玻璃需求始終低于預(yù)期,浮法玻璃存貨周轉(zhuǎn)率從140天升至176天,毛利率同比下降6.5個(gè)百分點(diǎn)至34.6%。公司三費(fèi)費(fèi)用率同比提升0.9個(gè)百分點(diǎn)至21%;其中,公司19H1產(chǎn)生匯兌收益約0.3億元,18H1約為0.6億。公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)15.1億元,同比減少19.4%;扣除匯兌損益后歸母凈利潤(rùn)為14.7億元,同比減少18.4%。
19Q2盈利能力下滑。19Q2公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53.5億元,同比增長(zhǎng)0.3%,環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。毛利率分別同比和環(huán)比下降5.9和3.0個(gè)百分點(diǎn)至36.1%。由于匯率波動(dòng)等因素,公司三費(fèi)費(fèi)用率同比上升2.6個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降7.2個(gè)百分點(diǎn)至17.6%。公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.0億元,同比下降31.1%;扣除匯兌損益后公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.4億元,同比下降28.1%。
海外市場(chǎng)持續(xù)爬坡,SAM有望打開(kāi)新空間。福耀北美工廠19H1實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.1億元,同比增長(zhǎng)13.7%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.5億元,同比增長(zhǎng)16.4%;凈利潤(rùn)率同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)至7.7%。我們預(yù)計(jì)隨產(chǎn)能爬坡,北美工廠貢獻(xiàn)利潤(rùn)有望持續(xù)提升。此外,SAM目前處于破產(chǎn)整合階段,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看SAM有望為福耀打開(kāi)新的成長(zhǎng)空間,并有望成為福耀進(jìn)入歐洲的又一個(gè)“跳板”。
行業(yè)大有可為,福耀有望實(shí)現(xiàn)出口替代。在國(guó)內(nèi)行業(yè)分化加劇,龍頭加速擴(kuò)產(chǎn)的背景下,福耀有望實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升:1)量:OEM市場(chǎng)中,隨美國(guó)工廠產(chǎn)能爬坡和歐洲區(qū)域的持續(xù)滲透,AM市場(chǎng)中,隨市場(chǎng)整頓及公司持續(xù)布局,市占率有望穩(wěn)步提升。2)價(jià):隨汽車玻璃多功能化、集成化等,我們預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年公司汽車玻璃單價(jià)CAGR有望達(dá)3%。
投入資金建議
公司為大部分國(guó)家汽車玻璃行業(yè)龍頭,OEM市場(chǎng)隨美國(guó)工廠產(chǎn)能釋放大部分國(guó)家市占率提升可期;國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)業(yè)務(wù)有望迎快速增長(zhǎng)期;SAM更有望為公司打開(kāi)長(zhǎng)期的成長(zhǎng)空間。由于此前對(duì)于汽車銷量復(fù)蘇過(guò)于樂(lè)觀,下調(diào)公司19-20年歸母凈利潤(rùn),分別從34.0、41.3下調(diào)至32.5、39.9億元,對(duì)應(yīng)EPS為1.30、1.59元/股,維持“買入”評(píng)級(jí)
風(fēng)險(xiǎn)提示
北美工廠產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、大部分國(guó)家汽車景氣度大幅下行等。
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濟(jì)南中科電子科技有限公司近日再傳捷報(bào),公司自主研發(fā)的"一種具有安全防護(hù)功能的電子拉力試驗(yàn)機(jī)"成功獲得國(guó)家實(shí)用新型專li授權(quán)。這是中科電...